工学院大学

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工学院大学公式アカウントです。工学院大学を知っていただくために、様々な情報をお届けします。

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  • 学生メディア Kogakuin Times

    工学院大学新聞会の学生たちが、イベントや課外活動を取材し、在学生の活動や大学の様子をお届けします! 新聞会運営サイト Kogakuin Times https://kogakuintimes.com/

  • 工学院大学 新卒採用note

    工学院大学新卒採用チームがお届けするnoteです。職員採用に関する情報や現役職員へのインタビューを通して、実際に工学院大学で働く職員とその仕事内容をご紹介し、大学職員を目指す皆様に、 “工学院大学で働く”をイメージできるきっかけになるような記事を届けていきます。

  • 卒業生の活躍

    工学院大学の卒業生たちは、どんな学生生活を歩み、社会に出てどんな仕事に就いているのでしょうか?多様な分野で活躍する卒業生たちの等身大の姿をご紹介します。

  • 学園広報マガジン mado

    1970年に創刊された学園広報誌「窓」 2022年からは工学院大学noteからも情報を発信します。 学園内の活動や出来事、ちょっとした情報にフォーカスし、 様々な視点で本学の魅力を紹介していきます。 多彩な「窓」からの「情景」をお楽しみください。

  • 工学院大学 LAB STORY

    工学院大学には約160の研究室があります。実社会にする研究から、新たな可能性の種を見つけ出す最先端の研究まで、工学院大学の研究室に関する記事をまとめています。

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記事一覧

魔法の世界へようこそ!大盛況の第61回八王子祭

こんにちは、工学院大学新聞会です。工学院大学唯一の学生メディアとして工学院大学のキャンパスライフをお届けしています。 大学生の一大イベントともいえる「学園祭」 …

工学院大学
7か月前
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2023BWSC 現地レポート#8 Final

2023ブリヂストン・ワールドソーラーチャレンジを8位で完走・ゴールした工学院大学ソーラーチーム。27日金曜日の15時過ぎに無事ゴールであるアデレードに到着しました。最…

工学院大学
7か月前
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2023BWSC 現地レポート#7 Day6 レース完走!

Day6 ポートオーガスタを出発 ゴールのアデレードまで約386km、工学院大学ソーラーチームkogaは最終日も完走を目指して引き続き南下します。 最終のコントロールストップ…

工学院大学
7か月前
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2023BWSC 現地レポート#6 Day5

Day5 クーパーペディ手前を出発  風が強く気温一桁の夜キャンプを終え、Day5が始まりました。クーパーペディのコントロールストップを9位で到着します。 その後、順位を…

工学院大学
7か月前
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2023BWSC 現地レポート#5 Day4

Day4 デザートオークスレストエリアを出発  Day4も引き続き南下します。太陽電池の発電が半分以下となったままとなり、完全に修理をすることは不可能と判断しました。最…

工学院大学
7か月前
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2023BWSC 現地レポート#4 Day3

Day3 バロークリーク手前を出発 工学院大学ソーラーチームは4番目のコントロールストップ「バロークリーク」手前でキャンプをすることになり、Day2は終了となりました。 D…

工学院大学
7か月前
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魔法の世界へようこそ!大盛況の第61回八王子祭

魔法の世界へようこそ!大盛況の第61回八王子祭

こんにちは、工学院大学新聞会です。工学院大学唯一の学生メディアとして工学院大学のキャンパスライフをお届けしています。

大学生の一大イベントともいえる「学園祭」
工学院大学の学園祭は、八王子キャンパスで行われるプレ八王子祭(5月開催)と八王子祭(10月開催)、新宿キャンパスで行われる新宿祭(11月開催)の3つがあります。今回は10月7日(土)、8日(日)の2日間で開催された「八王子祭」を取材しまし

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2023BWSC 現地レポート#8 Final

2023BWSC 現地レポート#8 Final

2023ブリヂストン・ワールドソーラーチャレンジを8位で完走・ゴールした工学院大学ソーラーチーム。27日金曜日の15時過ぎに無事ゴールであるアデレードに到着しました。最後の現地レポートでは27日のゴールゲート前のセレモニーと28日の市内パレートの様子をお伝えします。

いよいよゴールゲートへ!

昨日ゴールした箇所から約1km市内中心部を走行し、ビクトリアスクエア内に設けられたゴールゲートにKog

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2023BWSC 現地レポート#7 Day6 レース完走!

2023BWSC 現地レポート#7 Day6 レース完走!

Day6 ポートオーガスタを出発

ゴールのアデレードまで約386km、工学院大学ソーラーチームkogaは最終日も完走を目指して引き続き南下します。
最終のコントロールストップ「ポートオーガスタ」に9位で到着。Day1より続く太陽電池のトラブルを抱えながらも、時間内にゴールできるようアデレードを目指して走りました。

南北3000km、無事完走!アデレード時間15時過ぎ、ついに工学院大学ソーラーチ

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2023BWSC 現地レポート#6 Day5

2023BWSC 現地レポート#6 Day5

Day5 クーパーペディ手前を出発

 風が強く気温一桁の夜キャンプを終え、Day5が始まりました。クーパーペディのコントロールストップを9位で到着します。

その後、順位を変えずにグレンダンボのコントロールストップを経由して南下します。太陽電池のトラブルが生じていますが、工学院大学ソーラーチームは冷静に対処して着実にゴールに向けて走っていきます。

レース中最後のキャンプはポートオーガスタ手前8

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2023BWSC 現地レポート#5 Day4

2023BWSC 現地レポート#5 Day4

Day4 デザートオークスレストエリアを出発

 Day4も引き続き南下します。太陽電池の発電が半分以下となったままとなり、完全に修理をすることは不可能と判断しました。最終日27日のDay6 17時までにアデレードへゴールすることを目標に走行します。

 Day4は前日と比較すると太陽電池の発電状況はやや改善が見られました。特に横風が強く、運転にもより神経を使う状況でした。day4 はクーバーペデ

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2023BWSC 現地レポート#4 Day3

2023BWSC 現地レポート#4 Day3

Day3 バロークリーク手前を出発

工学院大学ソーラーチームは4番目のコントロールストップ「バロークリーク」手前でキャンプをすることになり、Day2は終了となりました。
Day3も引き続き南下し、1170km地点の4番目のコントロールストップ「バロークリーク」に8位で到着しました。さらに南下を続け、1494km地点の5番目のコントロールストップ「アリススプリングス」に順位は変わらず8位で到着しま

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